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雷诺车队

2017-11-02 13:52 | 上海F1门票网

F1雷诺车队

  【车队简况】

  首次参赛:1977年07月17日

  总部:法国

  参赛次数:324

  车队冠军:2

  车手冠军:2

  分站冠军:35

  杆位次数:51

  单圈最快次数:31

  积分总数:1245

  领队:西里尔-阿比特波尔(Cyril Abiteboul)

  赛车:雷诺 RS17

  引擎:雷诺RS27-V8

  轮胎:倍耐力

  【车队介绍】

  车队标志贝纳通车队是雷诺车队的前身,贝纳通车队于1986年正式成立,曾拥有著名车手Gerhard Berger,并在成立之年的墨西哥大奖赛上首次赢得冠军。

  1994年贝纳通车队中的迈克尔·舒马赫赢取了个人的首次世界冠军,并于第二年拿下车手与车队冠军。到了90年代后期,车队的成绩下滑到了谷底。

  2001年度赛季,车队签下借自于威廉姆斯车队的年轻车手巴顿与费斯切拉搭伴,可是车队成绩仍就排在第七名,赛季结束之后由法国雷诺汽车厂家收购并改名为雷诺车队。

  2002年赛季正式打出雷诺车队的旗帜,车手阵容是巴顿与特鲁利,这年车队的成绩有了大幅的提高,年度跃进到第四名。

  2003年赛季由加诺·特鲁里和被车队老板布里亚托尔喻为迈克尔·舒马赫接班人的费尔南多·阿隆索搭档出赛,阿隆索在年度赛季中夺得匈牙利大奖赛冠军,年度车手排名第6名,总积分55分;车队在2003年度赛季的排名是第4名,总积分88分。

  2004年车队阵容依旧是加诺·特鲁利和费尔南多·阿隆索搭档。

  2005年特鲁利去往丰田,取而代之的是费斯切拉。车队这一年在阿隆索的带领下获得车队及车手双料冠军。总积分191分。

  2006年依旧是阿隆索和费斯切拉搭档。车队一号车手阿隆索在前一年获得最年轻的世界冠军后卫冕成功。车队也以206分的高分获得冠军。

  2007年阿隆索的出走、轮胎的老搭档米其林的推出及车队研发资金的不足,这一系列的问题让雷诺陷入低谷。费斯切拉和小将科瓦莱宁的组合仅仅获得51分。

  2008年阿隆索回归,车队的二号车手成为了皮奎特的儿子小皮奎特。车队在后半赛季稍有起色,并有阿隆索带回来新加坡站和日本站的冠军。

  2009年,在去年年底稍有起色的雷诺又陷入低谷。小皮奎特爆出的08年新加坡站的撞车门也让车队大佬布里亚托雷离开了车队。车队全年只获得28分。排名第八。

  2010年,库比卡加入车队,成为一号车手。车队全年排名第5。

  2011年车队正式更名为莲花-雷诺GP车队。


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