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盘点2015赛季F1俄罗斯站的撞车

2017-12-15 10:51 | 上海F1门票网

  前面只剩几个弯角,顺利冲过终点就能登上期待已久的领奖台,而此时后面突然杀出一辆赛车将你撞飞,你会是怎样的心情呢?上周结束的F1俄罗斯站比赛就上演了这一幕,而且整场比赛从起跑一直到结束都异常惊险。众赛车就像被施了魔法一样,频频出现失控、撞车的情况。真是一场始终让人提心吊胆的比赛。

  ● 俄罗斯索契赛道介绍

  俄罗斯索契赛道2014年正式启用,今年已经是F1第二年来到这里比赛。赛道全场5.853km,总计为18个弯角。其中有两处DRS区域可供使用。

  俄罗斯索契赛道的铺设成本很高,对于轮胎的损耗相对较小。本站比赛倍耐力提供的是软胎和超软胎,车队可以根据自身情况选择一次进站或者两次进站的策略。另外,此时赛道温度较低,轮胎升温慢,在正赛的前1、2圈的拼抢应该很是激烈。去年汉密尔顿在这里夺冠,使得梅赛德斯车队提前卫冕车队年度总冠军,今年如果不出意外的话,应该也是类似情景。

  在开始聊正赛之前,先有必要让大家看一段赛车失控撞墙视频,这是第三次练习赛时发生的事儿,小红牛车队车手塞恩斯的赛车突然失控撞上弯内的墙壁,然后顺着赛道边缘滑出又撞上了防护墙,当时赛车的速度非常快,撞击很是猛烈,下面是当时的视频画面。

  ● 塞恩斯第三次练习赛惨烈撞车视频
 

 

  随后,塞恩斯被台上了担架迅速送往医院,经过检查发现并无大碍,可以顺利参加周末的正赛。而更让人意想不到的是,他正赛又是在此处失控赛车滑出了赛道,赛车的尾翼左侧端板掉落,最后无奈退赛。这回看来真是得留下心理阴影了。

  正赛杆位毫无悬念地落在了梅赛德斯手里,这次领跑的是罗斯伯格,下面就让我们看一下他杆位圈的视频吧,同时也感受一下俄罗斯索契赛道的节奏。

  ● 罗斯伯格杆位圈视频
 

  罗斯伯格排位赛的表现非常出色,但他并没有将这种势头带到正赛来。比赛开始不久,他就向车队反应,油门踏板脚感不对,此时汉密尔顿一直紧随其后伺机待发。比赛进行到第7圈时,罗斯伯格先后被汉密尔顿和博塔斯超越,他向车队反馈刹车出现了问题,随后车队跟他说再在场上坚持一下,而他自己最终还是选择了返回维修区,最后无奈退赛。
 

  果然像猜测的那样,正赛发车之后争夺就非常激烈,印度力量车手霍肯伯格的赛车在2号弯失控后旋转180度,索伯车队车手埃里克森避之不及发生碰撞。

  ● 霍肯伯格失控后撞车视频
 

  比赛进行十多圈后,本以为会相对平安无事,可以睡会儿了,突然路特斯车队车手格罗斯让驾驶的赛车失控冲出赛道,赛车被撞毁,无奈退赛。

  ● 格罗斯让失控后撞墙退赛视频
 

  格罗斯让的赛车在失控之前正在逐渐靠近前面的迈凯伦赛车,不知内心是否因为想尽快赶上并超越而操之过急,最终酿成此祸。话说,劳力士的广告贴纸碎片还留在赛车上没有处理呢。事故过后,安全车出动,位于队伍中后部的一些赛车利用这次机会争相进站换胎。第17圈时安全车撤离,法拉利车手维特尔超越队友莱科宁。此后一直到第45圈前都没在有什么事故产生。直到第46圈,小红牛的塞恩斯在三练撞车的位置再次冲出赛道。

  比赛进行到最后几圈,前两名的位置基本已定,分别是汉密尔顿和维特尔,第三名印度力量车手佩雷兹赛车的轮胎已经快消耗殆尽,被超越是早晚的事儿,而排在第四的红牛车队车手里卡多的赛车悬架出现问题,先后被威廉姆斯车手博塔斯和法拉利车手莱科宁超越,并无奈退赛。比赛进行到最后一圈(第53圈)时,博塔斯和莱科宁又先后超越了位于第三的佩雷兹,并逐渐将其抛离。
 

  此时,大家都屏住呼吸看着博塔斯和莱科宁的动向,果然在还剩几个弯角就完成比赛时,莱科宁发起进攻,并出现了文章开头说的那一幕,直接将博塔斯撞出赛道,博塔斯退赛,而莱科宁的赛车尚可行驶,此时佩雷兹又渔翁得利地赶了上来,最终第三个冲线。赛后,莱科宁被判罚时30秒,成绩落至第八,这一判罚还使得梅赛德斯车队提前获得2015赛季车队年度总冠军,而对于博塔斯来说没有任何意义,领奖台和积分就这么地没了。

  最后说说迈凯伦车队,两位前世界冠军整场比赛都很乖,最终捧得第九和第十名而归,为车队赚到了3个积分。本场比赛对于车手阿隆索来说也是很有意义的,这是他F1生涯第250场比赛。

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